TSF0814橡胶沥青同步碎石封层车产品简介
橡胶沥青同步碎石封层车是沥青结合料洒布和石料撒布同步进行,使沥青结合料和骨料之间有充分的表面接触以达到它们之间的粘结性的专用设备。该设备是在我公司研制的橡胶沥青洒布车和碎石撒布机的基础上,吸收和借鉴国内、外同类设备有优点自行研制开发的,具有结构紧凑、操作简便、实用性强等特点。
该产品已广泛应用在高速公路建设和公路养护工程中,可用于不同等级公路路面的上下封层、透层、防水层、粘结层、沥青表面处治、沥青贯入式路面、雾封层等工程的施工,还可用于液态沥青或其它重质油的运输。
性能特点:
1. 动力系统主要由辅助发动机、液压系统等组成。该车动力系统采用辅助发动机(对沥青进行加热时,主车完全可以处于停车状态),极大的降低了成本和对主车的损耗,提高了设备的使用寿命该车直接采用主车发动机取力和辅助发动机动力双动力源,充分利用了主车发动机的额外动力,提高了设备的资源利用率和设备稳定性;
2. 根据喷洒量和作业宽度的需要,通过工业计算机对喷嘴进行组合和洒布宽度任意调节,全自动控制,沥青循环、喷洒均可在驾驶室自动控制;洒布量误差控制在±5%以内;
3. 该车采用中国重汽豪沃汽车底盘,发动机为国V排放,操作稳定轻便、制动可靠等优点;
4. 内置搅拌装置,不仅可洒布乳化沥青、稀释沥青、基质沥青、改性沥青,还可洒布橡胶(粉)沥青
5. 所有喷嘴、管道和沥青泵都采用导热油循环加热、保温,确保沥青畅通无阻,同时避免了沥青老化烧焦现象;
6. 整机关键部分的零部件(如液压泵、液压控制阀、自动控制系统、沥青泵、燃烧器等)均采用世界品牌,确保整机的可靠性,提高使用寿命;
7. 我公司研发的,具有知识产权的自主设计,可提高燃料利用率达30%以上,快速加热系统温度可达30℃/h以上,可提高加热效率并减少施工辅助时间,确保洒布温度,良好的保温层可以确保静态保温性能指数≤12℃/8小时,;
8. 我公司研发的,具有知识产权的自主设计的“一键清洗”功能既可以实行无柴油清洗又可根据需要进行柴油清洗,能够充分排空喷嘴,将管道内残留沥青彻底清空;全自动化操作,减少繁琐的清洗工作,节省工时和人力,节约能源,减少污染。
罐体尺寸(长×宽×高)mm | 3000×2470×2000 |
沥青泵 | JOHNSON |
沥青泵型号 | TGGP185-125 |
沥青泵驱动方式 | 液压马达 |
发动机 | 锡柴 |
发动机功率 | 53KW/2400r/min |
导热油泵型号 | 进口TGGP23-65、国产WRY50-32-160 |
导热油泵功率 | 进口4kw、国产2.2kw |
燃烧器 | 利雅路G20 |
油耗 | 11L-13L/h |
驾驶室控制器 | 触摸屏 |
控制系统 | 三菱PLC智能控制 |
液压系统 | 电液比例阀控制 |
液压马达型号 | ZGM1-130 |
控制阀类型 | 插装阀 |
后喷管提升方式 | 气缸 |
手喷枪 | 1 |
喷嘴数量 | 32+2 |
洒布宽度(mm) | 250~4200 |
喷嘴离地高(mm) | 250~465 |
小洒布定量 | 0.2 |
洒布定量 | 3 |
TSF0814橡胶沥青碎石同步封层车配置参数 | |
车辆型号 | HYJ5310TFC-B1 |
外形尺寸(长×宽×高)mm | 11610×2496×3860 |
发动机型号 | D10.38-50 |
功率(kW) | 276 |
车速(km/h) | 80 |
准载人数(人) | 2 |
工作速度(km/h) | 44650 |
前悬/后悬 | 1500/2760 |
接近角/离去角(°) | 19/14 |
总质量(kg) | 31000 |
整备质量(kg) | 23430 |
罐体容积(m³) | 8 |
额定载质量(kg) | 7440 |
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